先介紹一下新型物流的解釋“無車承運人”，無車承運人是以承運人的身份與托運人簽訂運輸合同，以承運人身份承擔(dān)責(zé)任和義務(wù)，通過委托實際承運人來完成運輸任務(wù)的道路貨物運輸經(jīng)營組織。

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丨好伙伴無車承運人平臺介紹

　　優(yōu)秀的無車承運人應(yīng)具有三項標(biāo)準(zhǔn)：一是要有充足的貨源，二是要有一套強大的信息處理系統(tǒng)，三是要有實力雄厚的風(fēng)控方。好伙伴無車承運人平臺基于大數(shù)據(jù)、云計算的線上物流資源整合發(fā)布、線下實體倉儲配送、全程透明化的物流企業(yè)，貨運版滴滴式的物流供應(yīng)鏈服務(wù)商，無疑是家典型的無車承運人。

　　以好伙伴為例：好伙伴無車承運人平臺扮演著無車承運人的角色，貨主扮演著托運人的角色，好伙伴平臺注冊的司機扮演著實際承運人的角色。

　　具體是這樣的：

　　對于托運方貨主來說，好伙伴無車承運人平臺是承運人角色;對實際承運人好伙伴司機來說，無車承運人好伙伴無車承運人平臺是發(fā)貨方。

　　實際運輸過程中承運方式有兩種：第一種情況是無車承運人好伙伴無車承運人平臺，從托運人貨主處接過業(yè)務(wù)再分包給實際承運人好伙伴無車承運人平臺司機。第二種情況是無車承運人好伙伴無車承運人平臺從貨主處承包業(yè)務(wù)后再分包給下游運輸承運人——好伙伴無車承運人平臺合伙人，實際承運人好伙伴無車承運人平臺司機再從下游運輸承運人——好伙伴無車承運人平臺合伙人處走貨。不管是哪種收發(fā)貨方式，無車承運人好伙伴無車承運人平臺對托運人貨主承擔(dān)運輸過程中一切異常處理，貨主與平臺結(jié)算就可以。

　　不難看出無車承運模式其實就是物流公司平臺化、扁平化運營，通過高效的信息對接，減少中間環(huán)節(jié)，實現(xiàn)物流降本增效。

　　細心的話會發(fā)現(xiàn)，這個過程中出現(xiàn)了一個角色——下游運輸承運人，即好伙伴無車承運人平臺城市合伙人，它不同于實際承運人，其實這個角色相當(dāng)于“承運人線下收發(fā)貨網(wǎng)點”。這也是由好伙伴無車承運人平臺獨有的“線上平臺+城市運營中心+營業(yè)部”商業(yè)架構(gòu)決定的，并不是所有的無車承運人都有下游運輸承運人。

　　更多無車承運挺熱鬧平臺相關(guān)資訊介紹，請關(guān)注好伙伴無車承運人平臺，好伙伴作為最成熟的無車承運人平臺以其運輸過程可視化，運輸調(diào)度智能化，運輸管理標(biāo)準(zhǔn)化，運輸信息工具化，運輸效益集約化為中心發(fā)展點，努力打造一個最實用的無車承運人平臺!


轉(zhuǎn)載：好伙伴無車承運人官網(wǎng)，原文鏈接：http://www.huochaoduo.com