出于無車承運(yùn)人可以開具合法發(fā)票,并且獲得進(jìn)項(xiàng)抵扣這一點(diǎn),很多企業(yè)開始琢磨如何去申請無車承運(yùn)人了,但畢竟對這個不是十分了解,難以短時間獲得合乎規(guī)定的平臺等硬性條件,所以需要專業(yè)的公司協(xié)助。
于是,如何去尋找這樣的公司,如何選擇最合適的公司,成了當(dāng)下的難點(diǎn)。
個人覺得,企業(yè)在尋求無車承運(yùn)人的技術(shù)提供商時,需要注意以下的要點(diǎn)。
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APP的完善度和功能是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
在移動互聯(lián)網(wǎng)的時代,人們的大多數(shù)操作都是在APP上進(jìn)行的,無車承運(yùn)人亦是如此。APP的響應(yīng)速度、界面美觀、功能等直接影響著效率。
如果您覺得非專業(yè)人士難以評測,那么直接看其結(jié)果,APP在行業(yè)里的占有量就行了,這個最能說明問題。
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看其成功案例,有多少人選擇了跟他們合作。
群眾的眼光是雪亮的,如果有很多公司與之有了合作關(guān)系,那么自然能說明這個公司其實(shí)力是值得稱贊的。一些專業(yè)術(shù)語,如語言開發(fā)環(huán)境等您可能不懂,但看有多少人選擇肯定是能看明白的。
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看其附加服務(wù),平臺是其次,獲得資質(zhì)才是關(guān)鍵。
早就聽說支付牌照價(jià)格不菲,高達(dá)好幾個億,在無車承運(yùn)人這里也是如此,之前就聽說過一個公司,耗資千萬打造了一個完美的系統(tǒng),但卻未能通過資質(zhì)的審核,自然之前的花費(fèi)就浪費(fèi)了。
資質(zhì)申請需要撰寫方案,現(xiàn)場答辯等,所以最好找到這樣的公司協(xié)助申報(bào)。
好伙伴旗下好伙伴,是先進(jìn)的無車承運(yùn)人技術(shù)提供商。協(xié)助申報(bào)無車承運(yùn)人資質(zhì),撰寫300頁以上的方案,擁有合乎規(guī)定的無車承運(yùn)人平臺。