如今網絡貨運平臺全面開花，網約車從拉人變成了拉貨，并且拉貨的司機生意不斷，這也給司機等多方面帶來的好處，但是也導致很多物流企業不知道哪家網絡貨運平臺好？以下就是為大家講解網絡貨運平臺哪家強？功能全面？
為什么很多人認為網絡貨運平臺的很一般呢，主要存在這樣的幾個問題：
問題一：數據更新慢，一些已經過時的技術還是某些公司的看家本領。如無車承運人平臺，一般要包括有平臺智能分單，實時監測車輛，運費結算，車隊管理，司機考核，貨物實時監管，評價體系等功能，才能幫助到物流企業，如果連這些功能都沒有的話，就真的對你沒有什么作用，就很一般，那樣你的管理，倉儲，貨物，車隊都沒有準確的數據，就復雜化了，給企業帶來了高成本，而想要的是低成本，簡化管理，更簡單些！
問題二：功能單一，操作復雜，成本高，系統更新頻繁等問題，感覺沒什么用。
網絡貨運平臺是否功能全面呢？
首先是更新速度快，根據行業、企業的需求更新而更新，不存在功能與需求脫節，能幫助企業的物流軟件就是好軟件的。
其次是系統數據詳細，功能簡單，一目了然，一眼就能看到自己想要的數據，實時監控車隊/貨物的動向，把所有的功能點都仔仔細細的羅列出來，每周數據，每天財務管理/貨物跟蹤，每輛車隊管理什么都有詳細的說明。不僅知道車隊在哪里，還知道每天的資金流向，貨物數據（貨物位置和數目），這樣的網絡貨運平臺就是比較好的。
對國內多家網絡貨運平臺的系統功能進行對比，發現好伙伴-網絡貨運平臺的系統功能確實更新更全更細。好伙伴的網絡貨運平臺更新速度快，平臺通過對實體物流資源及虛擬網絡的有效結合以及協同化，信息化，資源共享等形式的創新運作方式。從而實現輕資產運營，提高工作效率，降低了企業規模擴張的成本，以達到多方利益共贏的目的。
好伙伴-網絡貨運平臺解決了對大宗物資（煤炭，鋼貿等）無車承運業務過程中的“競價管理，貨物跟蹤，金融服務，財務結算，開具發票，物流KPI考核”等一系統的業務關鍵點，從而達到整合貨物資源，降低物流運輸成本，最終形成一個“互聯網+物流+金融”的物流金融生態圈。
好伙伴，1年內，已經成為國內部署廣泛的網絡貨運供應商品牌，解決物流企業進項等痛點。旗下的大宗物資運輸供應鏈金融平臺，立足于四川川煤國企，正在向西北，東北等煤炭集結地延伸擴展，也同時向水泥，沙石，尿素等各大宗物資領域擴展。
