問：網絡貨運是什么？

好伙伴網絡貨運答：網絡貨運是指經營者依托互聯網平臺整合配置運輸資源，以承運人身份與托運人簽訂運輸合同，委托實際承運人完成道路貨物運輸，承擔承運人責任的道路貨物運輸經營活動。

問：政府有沒有對網絡貨運的政策

好伙伴網絡貨運答：2019年9月6日，交通運輸部、國家稅務總局聯合印發《網絡平臺道路貨物運輸經營管理 暫行辦法》（簡稱《辦法》），規范網絡平臺道路貨物運輸經營（簡稱網絡貨運），培育現代物流市場新業態，加快推進道路貨運行業轉型升級高質量發展。《辦法》將試點期間的“無車承運人”更名為“網絡平臺道路貨物運輸經營者”（即網絡貨運），基于市場公平、運輸安全、服務品質等方面的考慮，明確了對網絡貨運的經營要求。

問：政府為什么要大力支持網絡貨運

好伙伴網絡貨運答：網絡貨運的核心目的是為了實現我國物流行業的“降本增效”，傳統物流企業本身就急需轉型升級，加上疫情沖擊，各行各業的數字化進程紛紛加快，在國家政策的大力支持下，人工智能、大數據、物聯網、云計算等前沿科技迅速發展，為網絡貨運從試點到正式啟動奠定了基礎。

問：以前的傳統物流和網絡貨運區別

好伙伴網絡貨運答：傳統物流貨主與貨車司機間溝通不流暢且信息銜接不上。網絡貨運模式在應用上進行了創新，將創新與運力競價機制結合，利用大數據解決存在的運力問題，用競價機制解決運費的問題。通過相應機制，讓貨主發單，司機搶單，徹底打破原有的“熟人交易”與“區域化市場壁壘”，把運費定價權交還給市場，從而使物流價格合理透明，極大限度地降低貨運成本。整合全國的貨運資源，為貨主、貨車司機提供了直接溝通的渠道，運價自然下降。

問：是不是人人都可以加入網絡貨運

好伙伴網絡貨運答：運營隊伍有準入許可，年度審驗，行政處罰，表現情況是主體眾多、經營分散、高流動性，最終造成的結果是超限超載、違法違規、非誠信經營，網絡貨運有助于完善行業信用體系，良幣驅除劣幣，提升綜合能力，維護道路貨物運輸市場秩序，促進物流資源集約整合、高效利用，物流業降本增效，使行業向集約化、規模化、標準化、智能化方向發展。》》》》網絡貨運咨詢