今天好伙伴帶大家來看申請網絡貨運企業選擇SaaS系統的優勢和風險，我們都知道網絡貨運系統是網絡貨運申報以及后期運營不可或缺的環節，甚至有企業在想到底是自建系統還是與平臺服務商合作而猶豫，下面仔細來看其特點。

采用SaaS模式的軟件服務，與傳統的自建信息化服務模式相比，存在以下幾方面的優點。

第一，低成本。以目前流行的電商平臺ERP為例，傳統的ERP開發費用動輒以百萬元計，即使使用成熟的套件產品，也需要數十萬元以上，這還不算運維所需要的基礎設施的投入。而主流的電商平臺ERP，以SaaS模式提供服務，每年費用不到萬元，大大低于自建自維的成本。

SaaS模式的低成本，源于資源利用率的提高。傳統的企業或組織，建立一套系統往往需要投入數據中心機房、不間斷電源、空調、服務器、數據庫、網絡設備、安全設備等復雜而較貴的設備，及運行在設備之上的業務系統，另外還需要一批維護這一整套系統的專業人員。而根據實際的使用情況而言，企業成組織往往只利用了這些資源的30％左右，大量的資源被閑置浪費，從而造成了相對高成本、低收益的模式。而SaaS服務模式，一方面普遍采取的是按需租用的方式，能夠最大限度地利用SaaS服務商所投入的軟硬件資源，從而提高資源的利用效率:另一方面由于用戶不再局限于某一個組織，使得批量復制、擴大系統規模的邊際成本大大地降低。綜合上述因素，SaaS服務模式的成本相較于自建的成本而言大幅降低，從而使得最終投向市場的服務價格也大幅降低，讓一些在資金方面捉襟見肘的中小型企業或組織，也能夠以低廉的成本推進信息化的進程，從而帶動管理水平和效率的提升。

第二，低門檻。信息化建設除了高昂的建設費用以外，為了保障系統正常、安全、持續的運行，不但需要配備眾多的專業IT設備，還需要具備專業技術的團隊進行持續的開發和運維。目前，隨著互聯網的高速發展，專業的IT人員成為市場上的香餑餑，對于中小型的企業或組織而言，不僅在成本上難以負擔，由于組織規模、工作發展機會等因素的差異，更是難以招到滿意的，而SaaS模式的軟件服務，用戶除了使用以外，所有的運維工作完全交到了服務提供商一側，作為用戶方，不再需要自己保留專業的信息部門，只需要專注于自身業務的發展即可，從而大大降低了信息化的門檻。

第三，快速實施。傳統的信息化進程，如上線一套ERP系統，從需求調研到完成部署，短則數月，長則數年，甚至經常出現項目在實施的過程中環境不斷發生變化，導致項目延期、遲遲不能交付等問題。而SaaS模式的系統則實施周期很短，一般僅需要經過系統部署、用戶培訓兩個步驟，即可完成系統的上線使用，同時啟動網絡貨運資質申報。

我們可以看出選擇專業的平臺服務商部署SaaS系統周期短、成本低的優勢，發揮其賦能效應，為各方要素提供優質的服務，助力物流企業在網絡貨運道路上走的更遠。