網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的發(fā)展歷程主要分為：爆發(fā)增長(zhǎng)階段、“無車承運(yùn)人”階段、嚴(yán)格監(jiān)管階段。隨著《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》的頒布，加速行業(yè)洗牌及裂變。而依靠人工智能、5G等新興技術(shù)，我國(guó)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)也逐漸走向成熟，大致可分為：控貨型、開放型、服務(wù)型。他們之間有什么區(qū)別呢？作為企業(yè)，選擇網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)時(shí)最看中的是哪幾點(diǎn)呢？

控貨型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)其自身就是貨主或者貨源的供給方，在降低成本的情況下，選擇適合的運(yùn)力資源來擴(kuò)充運(yùn)力池，其目的是降低運(yùn)力的采購(gòu)成本。像電商平臺(tái)就是比較典型的貨主。

開放型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)既不是貨主也不是運(yùn)力供應(yīng)商，他們的作用主要在于對(duì)貨主和運(yùn)力的快速精準(zhǔn)匹配，且是面向整個(gè)市場(chǎng)開發(fā)，屬于第三方企業(yè)。

服務(wù)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)是基于自身技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)及通過大量的底層數(shù)據(jù)幫助企業(yè)量身定做，從統(tǒng)籌搭建，信息匹配到后面的金融保險(xiǎn)、稅務(wù)籌劃、車后服務(wù)等?？梢酝瑫r(shí)幫助物流公司司機(jī)和貨主方解決需求。好伙伴網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)也是屬于服務(wù)型的平臺(tái)。

每個(gè)企業(yè)的需求不同，選擇合適自己的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)才能真正幫助自己降低運(yùn)輸成本，簡(jiǎn)化運(yùn)輸流程。接下來我們說說企業(yè)選擇網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)通常最看中的幾點(diǎn)！

1、         是否滿足個(gè)性化需求

2、         資質(zhì)是否完善

3、         數(shù)據(jù)安全性

4、         性價(jià)比

5、         團(tuán)隊(duì)是否專業(yè)

6、         服務(wù)和售后

專業(yè)的團(tuán)隊(duì)能夠幫助企業(yè)快速梳理業(yè)務(wù)需求，保證平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的安全性和穩(wěn)定性。而完整的售后包括后期版本的迭加、故障處理、資質(zhì)申請(qǐng)等。一個(gè)好的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)要將企業(yè)需求與互聯(lián)網(wǎng)思維相結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，達(dá)到“降本增效”的目的。