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2022網絡貨運現狀 、發展方向及網絡貨運市場前景分析

來源:好伙伴       發布時間:2022-11-24 15:57:44

                        閱讀量:588

自2020年暫行辦法實施以來,網絡貨運便開啟了如火如荼的發展時代,作為物流行業全新機制的創新型平臺,網絡貨運的出現是物流行業發展的一個關鍵點,通過將物流與互聯網相結合,能夠搭建各種架構,讓社會資源的作用發揮到極致,進而達到降本增效的目的,下面來看2022網絡貨運現狀 、發展方向及網絡貨運市場前景分析。


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一、網絡貨運現狀

據統計,截至2022年6月30日,全國共有2268家網絡貨運企業(含分公司),有722家企業未上傳運單;而截至2022年9月底,全國共有2382家網絡貨運企業(含分公司),有630家企業未上傳運單,全國共注銷網絡貨運企業47家(含分公司)。


通過數據可以看得出越來越多的企業意識到網絡貨運這個風口,都在相繼加入尋求發展,網絡貨運的數量將會持續保持增長,但隨著國家對平臺的監管加嚴,行業發展將由規模擴張轉變為質量提升,網絡貨運將正式邁入合規化時代!


國家推行網絡貨運的根本目的是服務于物流運輸,致力于提高行業發展水平,降低成本。在發展過程中,為了幫助網絡貨運更好更快地發展,地方政府對稅費貢獻突出的網絡貨運企業予以一定獎勵,政府的財政獎勵本意是為了幫助網絡貨運企業有更多的資金實力去拓展自身業務,實現多元化發展以及提升企業的技術實力,實現更好地發展,但出于資本的誘惑以及企業社會責任感的薄弱,個別網絡貨運企業為了短期快速實現盈利甚至淪為開票公司,而未將物流運輸業務真正利用平臺做大、做強。


因此目前市場上形成了一批網絡貨運的“網紅地”,網絡貨運企業都往有獎補政策的地方聚集,一度出現“一哄而上”的局面,以至于全國網絡貨運發展呈現區域嚴重失衡的局面,玩家水平良莠不齊。


互聯網+物流運輸+科技服務+業務協同是網絡貨運的本質解決方案,片面地追求開票盈利而忽略了物流運輸本身會制約網絡貨運的發展,線上線下真實業務場景化的應用打造才是網絡貨運發展的未來。


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二、網絡貨運未來發展方向

1、從控貨型平臺逐漸轉變成開放型平臺


控貨型平臺指的是大型制造業、商貿業、電子商務平臺、合同物流企業搭建的網絡貨運平臺,大多是貨主方主辦的,服務于自身。從長遠發展來看,在滿足自身的承運需求,平臺流暢運轉的前提下,控貨型平臺逐漸向開放型平臺轉變,這是未來發展的趨勢。向外部開放,意味著將平臺作為第三方的平臺,向外部人員提供更多的優質服務,不僅能夠提升市場的占有率,而且也能夠增加公司的利潤。


2、向多式聯運發展


目前,公路貨運市場上的貨物與車輛均呈現出多、小、散、亂的局面,貨物與車輛信息很難匹配,導致多式聯運中車輛、船舶、列車的空駛率居高不下,這其實正為網絡貨運提供了發展契機。網絡貨運平臺可以通過智能調度大數據信息管理系統,統一收集分散于不同地點和貨主的小、散貨物,從而縮短時間,最大限度地實現運輸任務和運力資源共享,降低車輛空載率,提升平臺的競爭力。


3、市場份額加快向頭部企業集聚


網絡貨運市場開放以后,獲得網絡貨運資質的企業越來越多。但總體來看,經過一段時間的競爭,市場份額加快向頭部企業集聚。一些頭部企業發展勢頭越來越好,絕大多數網絡貨運企業市場份額有限,市場競爭力弱。


4、與資源提供商進行全方位戰略合作


網絡貨運平臺可以通過業務或股權的戰略合作,與貨源提供商建立全方位的協作構建服務網絡,向貨主企業提供全面的供應鏈可視化管理,持續改善供應鏈管理效率。


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5、大力發展汽車銷售以及汽車后市場


基于平臺歷史積累的業務數據,推動汽車銷售業務以及汽車后市場產品或服務的銷售。業務拓展帶來的成本結構以及利潤結構的變化,可以為平臺承接重中大企業客戶業務帶來更大優勢,二者相互促進增長。但在這個過程中,也要保證平臺承運業務自身運營水平的穩定。


6、平臺功能向智能供應鏈升級


新型冠狀病毒肺炎疫情防控過程中暴露出我國供應鏈服務體系缺乏協同、彈性較弱等不足。2020年12月,中央經濟工作會議部署了增強產業鏈供應鏈自主可控能力的任務。對于運營網絡貨運平臺的物流企業而言,延伸產業鏈條、構建智能供應鏈成為大勢所趨,將從以提供網絡貨運服務為主向提供協同高效的供應鏈一體化服務轉變。


7、新技術賦能網絡貨運平臺提速換擋


在科技應用方面,網絡貨運行業仍處于小規模應用階段,尚有較大提升空間。隨著國家對新基建的大力支持,系統完備的5G網絡逐步建立,大數據、區塊鏈、無人駕駛等技術創新不斷突破,網絡貨運平臺的效率將得到大幅提升。大數據應用與網絡貨運深度融合,貨運物流數據價值將充分體現,為國民經濟發展發揮更大的作用。


8、行業標準化與規范化水平進一步提升


當前,網絡貨運行業存在一些不規范甚至惡性競爭的行為。隨著企業競爭日趨積累,規范經營秩序、消除惡性競爭,越來越成為行業發展重點關注的問題,整個行業將逐步走向標準化與規范化。

三、網絡貨運市場前景

網絡貨運是推動我國物流業數字化發展的必由之路,今后的發展中,將不斷地為我國的物流業帶來嶄新的發展。好伙伴通過一站式全鏈條服務,幫助企業打通網絡貨運資質申報、運營指導等全流程操作,助力物流行業向數字化轉型,打造物流貨運、物流大數據、物流金融的共贏新生態。