一、左權網絡貨運（無車承運人）平臺稅收政策背景

為促進道路貨物運輸與互聯網融合發展，培育“互聯網+物流”新業態、新模式，引領帶動全縣現代物流服務業提質增效，根據《山西省人民政府辦公廳關于印發山西省促進網絡貨運行業健康發展工作方案的通知》（晉政辦發〔2022〕6號）、《山西省財政廳關于進一步完善省對縣級財政、開發區財政獎補政策的通知》（晉財預〔2021〕24號）、《交通運輸部 國家稅務總局關于印發<網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法>的通知》（交運規〔2019〕12號）等文件精神，結合左權縣實際，特制定如下實施方案。

二、左權網絡貨運（無車承運人）平臺稅收政策申報對象

1、納入左權縣交通運輸和稅務監管。

2、規模以上且依法合規的網絡貨運平臺企業。

三、左權網絡貨運（無車承運人）平臺稅收政策

（一）獎補支持

1.對網絡貨運平臺企業的經營獎勵，在確保政企雙方利益的基礎上，2024年4月至2025年按照網絡貨運平臺企業每季度主營業務營業收入的3.5%比例，給予企業獎補；2026年至2030年，以企業2025年主營業務營業收入為基數，主營業務收入增量部分的3.5%比例，給予企業獎補。

2.省級對我縣第三產業、新興產業發展獎補資金，優先用于支持網絡貨運行業發展。

對企業的獎補資金一個季度兌現一次，于下一季度首月月底前撥付上一季度獎補資金。

（二）審批支持

進一步優化營商環境，簡化辦事流程，快審快辦完成網絡貨運平臺企業的初審上報工作，為網絡貨運平臺企業辦理證照許可及運輸企業辦理車輛上戶、年檢、注銷等手續，提供優質服務。

（三）推廣支持

積極宣傳、推動工礦企業車輛加入網絡貨運平臺或使用網絡貨運平臺企業車輛開展承運業務。支持我縣網絡貨運平臺企業與我縣工礦企業、運輸企業進行對接，不斷提升互聯網平臺整合配置當地貨源及運輸資源的服務水平。

（四）結構調整

積極推進運輸結構調整，推動網絡貨運平臺企業注冊甲醇、純電動等新能源貨車、國五以上排放標準柴油貨車。

四、左權網絡貨運（無車承運人）平臺稅收政策注意事項

（一）開展網絡貨運的企業需按照《交通運輸部 國家稅務總局關于印發<網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法>的通知》（交運規〔2019〕12號），將網絡貨運經營數據上傳至山西省網絡貨運信息監測系統。

（二）企業申報政策兌現應如實提供證明材料，并對材料的真實性、準確性、完整性、有效性負責，主動接受行業主管部門及財政、審計等部門的監督檢查。

（三）企業需承諾10年不得搬離左權，否則退還以往獎補資金。

五、左權網絡貨運（無車承運人）稅收政策時間

（一）本方案自印發之日起施行，2021年4月5日印發的《左權縣人民政府辦公室關于印發左權縣支持全縣網絡貨運平臺發展財政獎補辦法的通知》（左政辦函〔2021〕4號）同時廢止。

（二）本方案執行期間，若國家政策發生調整變化，按最新政策執行，執行之前未履行的獎補部分按本方案執行。

六、左權網絡貨運（無車承運人）稅收政策服務商

在當今復雜多變的經濟環境中，為有力地促進實體經濟高質量發展，左權經過審慎的研究和決策，特此發布了這一具有重要意義的稅收優惠政策。然而，需要特別指出的是，這一稅收優惠政策并非面向所有企業，好伙伴特別提醒，只有網絡貨運企業才有資格享受。并且，這些網絡貨運企業還需具備一系列嚴格的條件。其中網絡貨運平臺的部署也是必不可少的條件之一。一個完善、高效的網絡貨運平臺，能夠實現貨物運輸的智能化管理和優化調度，提高運輸效率和服務質量。而好伙伴在此方面表現出色，僅需 3 天就能完成平臺部署。