三年前曾經(jīng)針對(duì)平臺(tái)有過(guò)一個(gè)討論，曾經(jīng)有一個(gè)很激烈的爭(zhēng)論點(diǎn)，好多人批評(píng)好伙伴不支持創(chuàng)新，不認(rèn)可未來(lái)。當(dāng)時(shí)針對(duì)鋒芒畢露的APP，信息撮合交易平臺(tái)者，喊著革命，剔除中心化的，大有星星之火可以燎原之勢(shì)。很多人擔(dān)心這些APP平臺(tái)者會(huì)干倒當(dāng)時(shí)的某些線下載體。
 
記得當(dāng)時(shí)自己也曾經(jīng)寫過(guò)一個(gè)文字，來(lái)表述一個(gè)普通物流人眼中的觀點(diǎn)，最終的結(jié)局是APP成為線下載體的工具，有些甚至只是曇花一現(xiàn)。改變行業(yè)的雄心壯志讓我們感慨不已，向這些致力改變行業(yè)的先驅(qū)致敬！
 
為什么在講平臺(tái)之前插播這么一個(gè)三年前的老段子？其實(shí)這幾年伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的崛起，一切創(chuàng)新層出不窮，確實(shí)給行業(yè)帶來(lái)了改變，確實(shí)在一定程度上顛覆了行業(yè)的原有的發(fā)展模式，徹底點(diǎn)爆了物流行業(yè)的創(chuàng)新之路和融合之路，一夜間好多平臺(tái)崛起，一夜之間大有不平臺(tái)不物流之念。
 
經(jīng)過(guò)狂風(fēng)暴雨般的洗禮，今天我們冷靜的去總結(jié)過(guò)去三年間的平臺(tái)化：去冷靜思考物流為什么走平臺(tái)之路如此艱難？為什么一個(gè)在其他群體失敗了可以做公益的事情到物流變得如此遙遠(yuǎn)和煎熬？過(guò)去的三年間，自己不斷的學(xué)習(xí)，不斷的記錄，今天我們簡(jiǎn)單的或許不正確的來(lái)看下物流經(jīng)過(guò)的平臺(tái)之路。
 
自己淺知的把平臺(tái)在物流分成了三個(gè)階段，一個(gè)從無(wú)到有的模式，是一個(gè)煎熬的過(guò)程，是一個(gè)情懷的過(guò)程，是一個(gè)需要勇氣和智慧并存的過(guò)程，是一個(gè)讓人肅然起敬的過(guò)程，這一點(diǎn)需要永遠(yuǎn)的銘記。
 
尤其是向前仆后繼，勇于改變行業(yè)現(xiàn)狀的勇者致敬，這些致力改變的勇敢者，用自己的實(shí)際行動(dòng)捍衛(wèi)了什么是行業(yè)尊嚴(yán)。在這一點(diǎn)上，自己一直呼吁不論出于什么樣的觀點(diǎn)，我們要對(duì)于這些勇于邁開(kāi)，勇于改變的智者予以感謝，予以尊重。
 
行業(yè)創(chuàng)新不易，尤其是針對(duì)物流行業(yè)的每一次變革，每一次改變都是一次脫胎換骨的過(guò)程。一個(gè)平臺(tái)的成功與否，經(jīng)歷的慢，經(jīng)歷的熬，這都是一般常人創(chuàng)業(yè)者不能予以想象的，因?yàn)橐恢眻?jiān)信夢(mèng)想，因?yàn)橐恢敝铝Ω淖冃袠I(yè)。
 
尊重每一位行業(yè)伙伴，讓這個(gè)行業(yè)快速的更迭，實(shí)現(xiàn)良性的協(xié)同的，融合的發(fā)展才是真正的未來(lái)行業(yè)盛世。尊重對(duì)手就是尊重自己。
 
1、混沌時(shí)代
 
其實(shí)在一個(gè)混沌時(shí)代，就是摸索的過(guò)程，很多人也不知道未來(lái)是什么樣，走一步算一步，走一步發(fā)現(xiàn)有新的就加上去，走一步發(fā)現(xiàn)有不確定的就折騰會(huì)。
 
如果放在混沌的時(shí)代，你問(wèn)資本，資本也是一臉的蒙圈，因?yàn)榛蛟S那個(gè)時(shí)候只有創(chuàng)業(yè)者心里清楚，或許很多人也在心里想，如果失敗了就當(dāng)成了信息技術(shù)提供者了，做不做公益那都是頓悟了。
 
既然叫混沌，那就看下混沌時(shí)代的顯著特點(diǎn)，資本關(guān)注熱點(diǎn)。
   
2、規(guī)則時(shí)代
 
其實(shí)線上的平臺(tái)相對(duì)線下的平臺(tái)更加的容易，單一的技術(shù)層面，把需求的語(yǔ)言轉(zhuǎn)換成產(chǎn)品的語(yǔ)言。要求IT的技術(shù)者們要讀懂市場(chǎng)的需求，這一點(diǎn)也不難，難得是產(chǎn)品出來(lái)后是否可以得到線下使用者們認(rèn)可。
 
線上融合相對(duì)簡(jiǎn)單，但是產(chǎn)品的融合相對(duì)就要難得很多，線下的融合就是更加的艱難，因?yàn)檫@不僅是考驗(yàn)線上能力，也是考驗(yàn)一個(gè)平臺(tái)的執(zhí)行與落地能力，更是考驗(yàn)一個(gè)平臺(tái)的規(guī)則能力。
 
前期的數(shù)量需求到質(zhì)量的需求，前期的數(shù)量可以是僵尸，但是后期的質(zhì)量需要的是活躍度與交易頻次，需要時(shí)規(guī)則內(nèi)的互動(dòng)。
 
在初期的混沌時(shí)代，可以不講規(guī)則，可以不講產(chǎn)品，可以不講活躍度，注冊(cè)了，簽約了，就可以了。但是發(fā)展到規(guī)則為王的時(shí)代，一切就要發(fā)生質(zhì)的變化，這不再是數(shù)量那么簡(jiǎn)單，而是一個(gè)規(guī)則下的質(zhì)量需求。
 
淘寶質(zhì)變天貓，再次裂變聚劃算，這是一個(gè)混沌的過(guò)程，這是一個(gè)規(guī)則重塑的過(guò)程，如果還停留在淘寶的初級(jí)階段，相信阿里巴巴也沒(méi)什么最大的價(jià)值提升，但是恰恰相反的是，天貓出現(xiàn)了，給平臺(tái)型的創(chuàng)業(yè)者們敲醒了迷茫之鐘。
 
規(guī)則是必須要隨著發(fā)展建立的，升級(jí)是必須要在一個(gè)時(shí)間內(nèi)完成的，這就是規(guī)則，這就是游戲的圈子。
   
3、產(chǎn)品時(shí)代
 
當(dāng)馬老師提出新零售，線上走下線下；當(dāng)盒馬鮮生一枝獨(dú)秀；當(dāng)京東宣布進(jìn)入線下便利店；當(dāng)大潤(rùn)發(fā)從線下轉(zhuǎn)到線上飛牛網(wǎng)；這個(gè)時(shí)代的一個(gè)玩法已經(jīng)結(jié)束，進(jìn)入的產(chǎn)品+體驗(yàn)的時(shí)代來(lái)臨。
 
平臺(tái)3.0時(shí)代就是圍繞體驗(yàn)作為下一個(gè)突破口，良好的體驗(yàn)決定了產(chǎn)品的未來(lái)，決定了一個(gè)平臺(tái)的走勢(shì)。口碑是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最大的工具，體驗(yàn)是口碑傳播的前端。
 
這個(gè)時(shí)間段的平臺(tái)特征非常的明顯，其實(shí)我們只要仔細(xì)的去發(fā)現(xiàn)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)很多的平已經(jīng)悄然的發(fā)生了模式上的轉(zhuǎn)變，已經(jīng)發(fā)生了非基因以外的改變，已經(jīng)成為了另外一個(gè)平臺(tái)的平臺(tái)。
 
改變?cè)谇娜恢邪l(fā)生，主要的目的就是去適應(yīng)這個(gè)發(fā)展和改變太快的時(shí)代。在3.0線下成為主要的抓手，喊革命的已經(jīng)開(kāi)始于被革命者形成了戰(zhàn)略合作，融合之道成為這個(gè)時(shí)代的代名詞，聚沙成塔成為趨勢(shì)，分享成為手段。
   
其實(shí)物流平臺(tái)從信息技術(shù)開(kāi)始，蓬勃與移動(dòng)智能的快速普及，深耕與社會(huì)資源的融合之道，用互聯(lián)網(wǎng)+改變了物流的交易習(xí)慣，從混沌開(kāi)始到越發(fā)清晰明朗，平臺(tái)化、共享化、協(xié)同化、節(jié)約化、標(biāo)準(zhǔn)化、差異化、最為主要的是規(guī)模化后的收益化。
 
一切的一切都是商業(yè)的行為，不論這個(gè)平臺(tái)多么的偉大，天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐，達(dá)不到最終的收益，一切都是白忙乎。
 
未來(lái)到底怎樣，或許物流平臺(tái)化值得去期待與持有。共享一個(gè)平臺(tái)，共享一個(gè)網(wǎng)絡(luò)通道，共享一個(gè)配送平臺(tái)，眾多的獨(dú)立小前端都是小老板，讓每一個(gè)有志向的物流人都能實(shí)現(xiàn)一站式的物流服務(wù)。
 
其實(shí)我們?cè)谟^察過(guò)去三年里面的物流平臺(tái)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)就是一個(gè)三角形，等邊三角形，用兩個(gè)指點(diǎn)加上產(chǎn)品形成等邊，逐級(jí)進(jìn)行整合的過(guò)程。
 
這樣的一個(gè)的過(guò)程不僅緩慢而且煎熬，在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)達(dá)不到想要的結(jié)果，逐級(jí)是好事，每一步踏實(shí)可尋，有計(jì)劃，有痕跡，有過(guò)程，有溯源，是一個(gè)堅(jiān)實(shí)的聚沙成塔的過(guò)程，通過(guò)產(chǎn)品的升級(jí)與更迭，通過(guò)時(shí)間與優(yōu)勝劣汰，實(shí)現(xiàn)金字塔。
 
這樣的過(guò)程是當(dāng)下的主流：
   
這是一個(gè)從無(wú)到有，從散到聚的過(guò)程，屬于一個(gè)創(chuàng)新與整合的過(guò)程，從雜亂無(wú)章中樹立標(biāo)桿，梳理標(biāo)準(zhǔn)，打造產(chǎn)品，形成體系，萬(wàn)里長(zhǎng)征第一步，需要謹(jǐn)慎中快速的奔跑，其實(shí)我們未來(lái)至少在一段時(shí)間內(nèi)，這種整合模式將繼續(xù)存在。
 
其實(shí)如果我們?cè)诳唇裉旌芏嗟拇笃脚_(tái)，很多的擁有話語(yǔ)權(quán)的平臺(tái)型在整合物流平臺(tái)時(shí)，基本都是屬于倒三角型。
 
從貨源端入手，從信息對(duì)接入口，從訂單開(kāi)始，要求信息鏈接，要求整個(gè)交易場(chǎng)景可視化，要求涉及的倉(cāng)儲(chǔ)必須可視，形成一個(gè)大平臺(tái)的開(kāi)放與協(xié)同，完全的打破了物流平臺(tái)從下至上的過(guò)程，形成了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)沉淀，發(fā)揮了數(shù)據(jù)的極致，打造了渠道為王，產(chǎn)品為王的生態(tài)王國(guó)。