如何打造屬于你的科技型物流企業(yè)？ 十幾歲的時(shí)候，我們讀《世界是平的》、《集裝箱改變世界》，我們驚嘆于技術(shù)帶給世界的改變。現(xiàn)在，云技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、智慧化、網(wǎng)絡(luò)化正在改變著我們，物流行業(yè)面對(duì)如此洶涌的技術(shù)變革浪潮，眾多傳統(tǒng)企業(yè)開始著急，開始彷徨，沒(méi)有前車之鑒，但是與此同時(shí)，部分企業(yè)開始覺醒，新技術(shù)催生了新模式。 
這是最好的時(shí)代，也是最壞的時(shí)代，對(duì)企業(yè)老板的考驗(yàn)，正在進(jìn)行時(shí)…… 
 
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潘永剛，物流沙龍聯(lián)合創(chuàng)始人，羅克博物流研究院院長(zhǎng)。
江湖人稱水哥，歷任上港集團(tuán)戰(zhàn)略部高級(jí)研究員、oTMS副總裁，北京青鳥物流董事。
 
快遞格局真的定了嗎？
快遞企業(yè)紛紛上市，大快遞公司志得意滿，似乎這個(gè)行業(yè)已經(jīng)摻不進(jìn)其他玩家。我們不禁要問(wèn)，快遞格局真的定了嗎？
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順豐遙遙領(lǐng)先；
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京東物流社會(huì)化正在努力推進(jìn)；
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韻達(dá)和中通在加大投資；
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圓通市場(chǎng)份額減少；
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申通的快遞服務(wù)質(zhì)量沒(méi)法保證；
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優(yōu)速、跨越、德邦等二線梯隊(duì)快遞正在努力發(fā)力......
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請(qǐng)問(wèn)，快遞格局，真的定了嗎？
 
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姜明  天風(fēng)交運(yùn)首席分析師。
介紹：上海財(cái)經(jīng)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)&管理學(xué)學(xué)士、工商管理碩士；歷任中海集運(yùn)和海豐國(guó)際投資者關(guān)系經(jīng)理、國(guó)金交運(yùn)分析師、海通交運(yùn)高級(jí)分析師、安信交運(yùn)首席分析師，2016年10月入職天風(fēng)證券任交運(yùn)首席分析師。精通航運(yùn)港口板塊、物流快遞板塊，擅長(zhǎng)結(jié)合交運(yùn)和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)開展研究，如跨境電商物流、快遞等領(lǐng)域。
無(wú)車承運(yùn)時(shí)代的新物流產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)
  政策的變化，會(huì)對(duì)原有的產(chǎn)業(yè)格局造成沖擊，曾經(jīng)政策不能監(jiān)管的地方，開始浮出水面；但同時(shí)政策放開的口子，也會(huì)帶來(lái)很大的機(jī)會(huì)。
新技術(shù)摧枯拉朽，上游層層分包，下游地下經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)鏈平衡被打破，原本熱鬧非凡的信息部，開始變得蕭條，我們不禁要問(wèn)黃牛去哪了？
機(jī)遇讓物流行業(yè)百花齊放，但不是所有的模式都能順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，曾經(jīng)令人眼花繚亂的物流平臺(tái)，也抵不住激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，逐漸形成它特有的格局。
航行在動(dòng)蕩的物流市場(chǎng)中，你除了要有艘好船，還需要好舵手。物流老板們，是時(shí)候讓您的企業(yè)來(lái)一場(chǎng)內(nèi)外兼修，脫胎換骨重獲新生。
 
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馮雷，維天運(yùn)通董事長(zhǎng)，物流信息化專家。
媒體眼中的大炮，員工眼中的男神。耕耘物流行業(yè)數(shù)十年，是2014中國(guó)商業(yè)最具創(chuàng)新人物、2016中國(guó)物流信息化十大風(fēng)云人物。
自動(dòng)化、智能化驅(qū)動(dòng)新物流發(fā)展
 
 
當(dāng)我們?cè)谟懻撟詣?dòng)化、智能化的問(wèn)題時(shí)，免不了要拿人工成本比較一番。
是的，這個(gè)必須要比較的。在自動(dòng)化、智能化技術(shù)未成熟之前，從財(cái)務(wù)角度看，企業(yè)對(duì)自動(dòng)化、智能化設(shè)備的投入很大，而收益微乎其微。在投資前期，投資成本將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于用人成本。
但是現(xiàn)在，時(shí)代已經(jīng)變了。人力成本上升，流行趨勢(shì)變化更快，訂單高峰低谷變化明顯，時(shí)效要求更高，對(duì)供應(yīng)鏈來(lái)講，一個(gè)更加精益，更加敏捷的物流解決方案，將有助于您的企業(yè)在發(fā)展中更具競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，自動(dòng)化、智能化技術(shù)逐漸趨于成熟，自動(dòng)化投資的收益正在由負(fù)轉(zhuǎn)正，這將帶給物流運(yùn)營(yíng)更多的想象空間。好消息是，這種科技成果，正從高科技的實(shí)驗(yàn)室，逐步進(jìn)入萬(wàn)千普通倉(cāng)庫(kù)。