網絡貨運他有什么工作原理呢？現在網絡貨運和實際當中差別，傳統的貨運模式中和網絡貨運模式有什么不一樣？

一、運作原理

網絡貨運平臺替代了塬來中間商的環節，直接跟實際承運人員合作。分為下面幾個細節

1.無論是傳統的運作模式還是網絡貨運的運作模式，向客戶交付的產品仍然是承運服務，交付的產品沒有發生任何變化。

2.在此過程中，網絡貨運平臺需要承擔貨物的安全運輸，做好整個運營的管理體系。

3.客戶端的連接方式發生了變化，運力端的組織、管理、結算方式發生了變化。其本質是依托物聯網、大數據、云計算等技術優化傳統物流企業的管理經營方式。

二、平臺的雙重身份

在網絡貨運模式中，網絡貨運平臺身上有著雙重身份。面對貨主，也就是托運人，平臺是以承運人身份與其簽訂運輸服務合同，并且承擔承運人責任，以“交通運輸服務”9%的增值稅稅率給委托方(貨主)開具增值稅專用發票。同時，平臺又委托實際承運人來完成運輸服務，平臺可以為符合要求的實際承運人代開3%增值稅專用發票。

三、商業模式框架結合我國實際市場狀況

探索適合我國國情的商業模式，積極擴展到上游和下游合作領域，同時引進與第叁方主體的合作方式，豐富公司產品線，活用稅收優惠政策，平衡自己的稅金負。