關注物流行業的人都知道網絡貨運是今年的風口行業，也是國家大力支持的新興行業。截止目前，國家交通部等相關部門已經相繼出臺多個政策鼓勵、引導網絡貨運行業的發展，各地方財政局、稅務局也陸續頒布稅收優惠政策、人才扶持政策，為網絡貨運的壯大提供一片沃土，創造良好的政策環境，吸引更多玩家入場、資本下注。為什么“網絡貨運”行業自誕生起就被如此優待？你了解國家出臺政策鼓勵發展網絡貨運的三大理由。
 

理由一：整頓稅務亂象 確保稅務合規

在沒有網絡貨運之前，傳統的貨運交易模式中，個體司機不具備開發票的資質，無法繳納個人所得稅，有的物流企業為了增加進項抵扣，“買票賣票”、“白條入賬”等不良之風盛行，這極大增加了稅務風險。網絡貨運模式誕生后，運輸過程中的每一筆交易平臺均有詳細的記錄，此外平臺還提供相應的接口，可直接與當地稅務監測系統對接，通過輸入運單號即可查詢業務的真實性，有效避免虛假開票等違規操作，確保票據與業務數據一一對應。

理由二：重新分配物流資源 賦能行業新價值

在過去，貨主和司機雙方供求信息經過中間商層層傳遞后，存在極大的不對稱性和延遲性，受季節因素、訂單緊急程度等影響運輸價格波動較大，物流資源閑置現象嚴重。網絡貨運平臺打破“無貨可運、無車可尋”的困局，通過平臺將各方資源整合集中，在大數據、人工智能的支持下，完成精確匹配，讓物流、資金流、信息流重新流動起來，激發物流行業活力，打造全新數字化物流供應鏈，賦能行業新價值。

理由三：實現降本增效 推動物流行業高質量發展

網絡貨運一方面依托大數據等新興技術可降低司機空返率，節約運輸成本；另一方面，平臺具備臨時稅務登記資質，可幫助個體司機代開發票，增加物流企業進項抵扣，減輕稅負壓力；此外，網絡貨運企業可以聯合金融、保險、油氣企業，通過為用戶提供增值服務，實現抱團發展、合作共贏。

國家對網絡貨運直接影響到整個運輸行業的高效匹配，因為這樣更加的讓貨運車司機的高效匹配，也能夠讓貨物最快的速度內到達目的地。對我們來說這個對網絡貨運來說是非常重要的。再則成本的降低同時司機報稅可以直接找企業并不需要到稅務局跑，這樣時間和精力也節約了。》》》網絡貨運咨詢