跟隨國家政策和時代的變革，網絡貨運發展進入高潮，網絡貨運如何發揮自身優勢特色，助力產業深化與聚集成為當今時代的一大難題。那么好伙伴就該問題來做詳細闡述。

目前網絡貨運平臺發展呈現三大趨勢：新入局者躍躍欲試，整合收購、兼并重組加速增多;網絡貨運平臺企業從提供單一的運輸服務向提供供應鏈服務發展，專業化、細分化成為必然；網絡貨運平臺向生態平臺進化，開展多式聯運、后市場、社群等多種服務組合，平臺間的競爭上升為生態間的競爭。

首先物流業高速發展，利用互聯網平臺進行車輛與貨物的精準匹配，價格公開透明，貨源信息一目了然，實行線上簽約合同，而且對車輛進行管理，審核相關證件照，只有符合資格的才能進入平臺進行貨物運輸，極大改善了物流市場信息閉塞導致運力資源浪費嚴重，不必通過第三方介紹車源貨源，減少等貨等車時間。

其次是產業結構的差異。我國的產業并不集中，中間環節頗多，而國外的貨運行業相較于集中，在運輸上具有一定的優勢，因為不存在層層轉包情況，直接進行運輸。而我國正大力提倡網絡貨運平臺，因為其改善了運輸中出現轉包的環節，使貨主和司機直接溝通達成交易，對貨主、實際承運人的利益有保障。

最后是物流運輸的結算方式。網絡貨運平臺利用線上支付的形式進行結算運費，根據貨主與司機所選擇的運輸機制進行運輸結算，如貨主選擇線上交易方式，貨主支付的運費暫存至平臺，當司機按照規定的時間內將貨物運抵目的地且貨主確認收貨后，運費即時入賬，避免出現貨主支付完運費而未收到貨的情況；司機運費難以結算的現象，提高交易速度，保障貨主和司機雙方權益。

網絡貨運通過平臺整合資源，實現全國業務線上化覆蓋，這對傳統物流行業來說，無疑不是一大福音，互聯網技術運用于物流運輸管理，解決了很多傳統遺留問題，》》想要了解更多網絡貨運知識